杰士鼎虎

tel

新闻中心News

2017年第20届世界工业车辆联盟会议和主席论坛在成都召开

发布日期:2017/09/28

文章来源:中国叉车网-中叉网  作者:马林

由中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)主办的“2017年第20届世界工业车辆联盟(WITS)会议”于9月26上午10:30在成都世纪城会议中心隆重召开。来自中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)、美国工业车辆协会(ITA)、日本产业车辆协会(JIVA)和欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM IT)的制造商管理委员会成员共二十二人参加了本次会议。上海杰士鼎虎动力有限公司(GSTT)参加了部分会议。

会议现场

世界工业车辆联盟(WITS)会议现场

  世界工业车辆联盟会议每年举办一次,分别由欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM)、美国工业车辆协会(ITA)、日本产业车辆协会(JIVA)、中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)轮流举办,本次工业车辆联盟会议是自中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)2007年加入世界工业车辆联盟以来第三次由CITA主办。中国工业车辆行业在世界的舞台上越来越占据重要的位置,中国现已成为世界工业车辆第一产销大国,年产销量占世界比例的三分之一。

会议现场2

世界工业车辆联盟(WITS)会议现场

来自中国CITA代表包括:CITA秘书长张洁,CITA主席张德进(安徽合力)、CITA副主席陈伟强(杭叉)、广西柳工机械股份公司副总裁兼柳州柳工叉车有限公司总经理王太平、诺力董事长丁毅、凯傲集团亚太区企业战略部总监连宗庆、中力董事长何金辉、台励福总经理林佳郁。
  来自欧盟FEM的代表包括:科朗、CESAB SPA、Toyota Europe(丰田欧洲)、Still SAS 、KION(凯傲)、Jungheinrich AG(永恒力)高层。
  来自美国ITA的代表包括:Toyota(丰田北美)、LINDE(林德北美)、Mitsubishi Caterpillar(三菱卡特) 、Nacco(北美纳科)高层。
  来自日本JIVA的代表包括:丰田自动织机、三菱力至优叉车高层。
  本次世界工业车辆联盟会议由中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)主席张德进主持,代表主办协会欢迎来自FEM、ITA以及JIVA的代表并宣布会议开始。在大会上讨论关于ISO标准的制定并就工业车辆行业关注的问题期待加强合作。各国代表分别就关心的话题展开对话和讨论。
  世界工业车辆联盟会议主席论坛在下午15:00准时召开,会议由中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)秘书长张洁女士主持,四位主席代表在会上分别作了主题演讲。

大西朗

丰田自动织机制作所(JIVA会长)董事总经理大西朗先生做主题报告

  丰田自动织机制作所(JIVA会长)董事总经理大西朗先生就“日本经济趋势、日本叉车市场现状及未来”在会上作了简要讲解。2017年1-3月,日本第一季度经济同比增长0.3%,4—6月同比增长0.6%,预计后两个季度仍将保持平稳增长。主要体现在个人消费、民间住房投资、民间非住房投资、政府消费、公共投资等所有产业指数的上升,制造业与非制造业的企业当期利润全线上涨,经济异常活跃。2016年日本国内自动导引车辆(AGV)相比2015年,略微下跌,2016年自动导引牵引车(AGT)相比往年呈现爆发式增长,自动导引叉车(AGF)相比2015年有所增长,预计2017年日本国内叉车市场需求略为增长。

伍德

美国工业车辆协会(ITA)董事会主席、丰田北美物料搬运公司布莱特·伍德先生做主题报告

  来自美国工业车辆协会(ITA)董事会主席、丰田北美物料搬运公司布莱特·伍德先生用数据表格的方式围绕着“全球经济概况、美国经济概况、个人消费、失业数据、货币政策、耐用品订单、运输设备、进出口、汽车市场、房市、北美叉车市场概况、ITA协会重点工作、普及叉车安全日、机动工业车辆行业概况”等在会上做了详细报告。2016年北美市场的电动平衡重乘驾式叉车、仓储车为70242台,电动步行式仓储叉车为65764台,内燃平衡重式叉车为71455台,预计2017年北美叉车市场的总销量将突破23.7万台。同时,他还在会上分享了未来ITA协会的重点工作计划,开展标准的发展、统计信息、自由/公平贸易等方面的国际合作,以推进成员的产品安全为目标发展的工程实践;搜集和发布关于工业车辆市场的相关统计信息;组织职业安全与健康标准协调人员培训。在全美推行叉车安全日,自2017年6月13日定为叉车安全日并召开了新闻发布会,通过媒体报道超过六千万人阅读此条信息,此举旨在聚焦工业车辆的安全使用。
  布莱特·伍德主席在谈到全球工业车辆行业内燃叉车的趋势及电动叉车的发展时强调:“在美国,电动车只占汽车市场的1-2%,而电动叉车占工业车辆市场的66%,相对于汽车市场,电动叉车还有很长的一段路要走。对于近期发布的2030年起禁售柴油车,全面推行电动车的信息,政府对排放讨论了很多年,协会亦是讨论多次,我们一致认为这取决于客户的需求,客户对产品的要求将会促使行业的发展,在技术上面,内燃车在技术上的发展愈加成熟,电动叉车并不是完全环保节能,最终都是由市场而定,客户的选择将决定叉车行业的未来走向。”

费舍尔

FEM IT工业车辆产品组主席:马蒂亚斯·费舍尔先生做主题

  丰田欧洲物料搬运公司(FEM IT工业车辆产品组主席)总裁兼首席执行官马蒂亚斯·费舍尔先生分享了欧洲宏观经济数据、欧洲工业车辆市场、欧洲未来展望等,围绕着2016年欧盟实际GDP增长率、2016年欧盟总失业率、欧盟经济景气指数、订单变化历史、欧盟各大国家趋势变化、平衡重及仓储车的变化、电动平衡重及内燃平衡重叉车的变化等用数据分析欧洲经济体系和工业车辆市场情况。此外,他还对欧盟国家的实际GDP、通货膨胀、失业率、预算平衡等进行了大致汇报及预测。2017年的市场销量将是最好的一年,预计2018年还将会有所增长。

张德进

安徽叉车集团有限责任公司(CITA主席)董事长作主题报告

  安徽叉车集团有限责任公司(CITA轮值主席)董事长、党委书记兼安徽合力股份有限公司董事长张德进围绕着中国“近年来经济走势、工程机械行业发展近况、工业车辆行业现状、未来行业发展趋势”等在会上作了详细演讲。张董事长表示:“2017年上半年,中国规模以上工业增加值同比增长6.9%,其中,制造业增长7.4%,制造业加快向中高端迈进,上半年高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长13.1%和11.5%。固定资产投资增速稳中略缓,制造业投资和民间投资增速回升,制造业总体保持稳中向好的发展态势。2017年上半年,中国工程机械九成上市公司增势强劲,行业历经六年多的痛苦挣扎,再迎高光时刻。2017年国内叉车总销量有望突破350000台,相比2016年267851台,增幅达30.67%。未来国内叉车行业将向配件、维修及服务,设备租赁,融资租赁,再制造、二手车、车队管理,新车+核心零部件等后市场延伸,只有做大叉车后市场,才能开拓行业新业态。未来电动等绿色环保能源产品占比将越来越大,智能化、数字化产品及服务将会异军突起,行业竞争将会更加激烈,对企业推出更多更高的新要求,例如技术创新能力、后市场增值服务能力、柔性制造能力、国际化运营能力、管理软实力、组织活力效率等都将是未来行业发展新态势。”
  此外,张德进董事长在谈到工业车辆环保问题发展时讲到:“目前I类车主要还是针对环保的发展方向,企业对环保的意识也越来越强,电动车将有更大的发展空间。此外新能源叉车,智能化的发展也是行业的发展契机。工业车辆不像汽车,有诸多国家的政策导向及社会关注支持,但我相信随着行业发展也会促进工业车辆行业的绿色发展加快,新能源叉车也将在行业内形成一定的市场比例。之所以锂电叉车在现今如此受欢迎,甚至出现了供不应求的现象,相应政策的落实也将促进新能源车的发展。

张答记者问

张德进董事长答记者问

伍德答

美国工业车辆协会(ITA)董事会主席布莱特·伍德答中叉网记者问

合影

世界工业车辆行业协会合影

  晚上6点,主办方为参加CITA年会、WITS联盟会议和主席论坛近百位世界各国代表,在顺义老茶馆安排了丰盛的欢送晚宴。丰田欧洲物料搬运公司(FEM IT工业车辆产品组主席)总裁兼首席执行官马蒂亚斯.费舍尔先生在晚宴上致辞并宣布2018年WITS联盟会议和主席论坛将于9月13—15日在比利时举行,并诚邀与会人员参与。至此,有关于全球工业车辆的会议圆满结束。

 

本文转载自中叉网